Samedi 7 octobre
Nous avons donc passé quelques jours à Atlantic Highlands dans la baie de Sandy Hook à régler quelques tâches d’usage (épicerie, arrêt à la « SAQ » locale, brassée de lavage, courriels, etc.). L’accès au Wi-Fi est vital pour les navigateurs et la « chasse » aux cafés ayant ce service est devenue une activité quasi quotidienne car malheureusement on ne le trouve pas partout (et dans très peu de marinas). Il est essentiel pour nous (et je parle ici au nom de tous ceux et celles qui entreprennent un tel voyage) de pouvoir consulter la météo, les données de marées et courants afin de bien planifier les routes et bien sûr de garder le contact avec la famille. Les plaisanciers font donc ainsi connaissance devant leurs lap-tops respectifs et échangent avec plaisir leurs diverses anecdotes mais aussi toutes les informations essentielles pour un voyage agréable et sécuritaire (incluant les bonnes recettes).
Nous avons donc passé quelques jours à Atlantic Highlands dans la baie de Sandy Hook à régler quelques tâches d’usage (épicerie, arrêt à la « SAQ » locale, brassée de lavage, courriels, etc.). L’accès au Wi-Fi est vital pour les navigateurs et la « chasse » aux cafés ayant ce service est devenue une activité quasi quotidienne car malheureusement on ne le trouve pas partout (et dans très peu de marinas). Il est essentiel pour nous (et je parle ici au nom de tous ceux et celles qui entreprennent un tel voyage) de pouvoir consulter la météo, les données de marées et courants afin de bien planifier les routes et bien sûr de garder le contact avec la famille. Les plaisanciers font donc ainsi connaissance devant leurs lap-tops respectifs et échangent avec plaisir leurs diverses anecdotes mais aussi toutes les informations essentielles pour un voyage agréable et sécuritaire (incluant les bonnes recettes).
On veut ici souligner notre appréciation de pouvoir compter sur les bons conseils de notre ami Benoît, expert en météo, secondé par Nancy. Il est très rassurant de savoir qu’il y a quelqu’un d’expérience auprès de qui nous pouvons valider les diverses informations recueillies. Nous sommes aussi choyés de bénéficier des avis techniques et sur l’expérience de navigation de Daniel qui a fait l’an dernier le même voyage avec Chantal. De gros mercis et bonjours chaleureux à nos amis, nous avons une pensée quotidienne pour vous.
Nous avons finalement quitté le mercredi 5 octobre à 13h00 pour notre premier trajet de longue durée en mer. La partie de jour fut très agréable, toutes voiles sorties, mais on a trouvé la nuit longue. Nous avions un vent arrière (venant du Nord) qui soufflait à 30 nœuds avec des vagues de 8 à 10 pieds, le bateau était donc rapide mais nous n’avons choisi de ne pas mettre le pilote automatique afin d’assurer une certaine stabilité au bateau – pas évident. En plus, il faisait froid! Nous n’avons aucunement hésité à sortir tuques, mitaines et manteaux chauds. Nous avons tout de même réussi tant bien que mal à faire 2 ou 3 courtes siestes d’environ 30 minutes à tour de rôle. André et moi savions que nous avons le pied marin et ce voyage le prouve – pas même un malaise! Nous étions bien sûrs soucieux (pour des raisons évidentes) mais jamais craintifs car le bateau se comporte très bien en mer – quel confort! Nous avons vu bien des miles avant d’y arriver, les lumières éclatantes d’Atlantic City que nous avons suivies pendant plusieurs heures – à s’en tanner même! La récompense à toutes ces émotions fut le magnifique lever du soleil sur l’océan. On se sent bien petit et humble devant tant de grandeur.
Nous sommes finalement arrivés à Cape May à 7h30 jeudi matin. Nous avons profité de la journée pour se reposer (on a beaucoup dormi!), s’offrir un bon lunch au resto et acheter du clam chowder et un beau filet de morue fraîchement pêchée! Aujourd’hui vendredi, nous avons entrepris, après une bonne nuit de sommeil, la route vers la rivière du Delaware. Notre prochain objectif : Annapolis.
Notre quotidien est maintenant au rythme des marées et des courants. À tous les jours, on planifie le trajet du lendemain en fonction du temps de marée approprié pour nous amener à notre prochaine destination. Il faut donc estimer le temps de navigation et aussi tenir compte de la marée non seulement au départ mais aussi à l’arrivée. On se lève donc très tôt pour pouvoir en tirer le maximum. Comme nous sommes également au moteur depuis deux jours, on en profite pour charger les lap-tops, les cellulaires, le IPad, passer l’aspirateur et moi, utiliser le séchoir à cheveux après la douche!!!
On s’accorde bien sûr des répits, comme une petite visite de Cheasapeake City dans le canal qui relie la baie du Delaware à celle de Cheasapeake. Ce petit village à l’air tout droit sorti d’un conte de notre enfance. Les Bed & Breakfast se succèdent, il y a le classique « General Store – Emporium » ainsi que les boutiques de cadeaux et d’antiquités. On ne sait plus où regarder tant les maisons sont décorées avec soin et charme, ça sent l’Halloween!
Dimanche 8 octobre
Nous voici arrivés à Annapolis depuis hier 18h. Il y a beaucoup de voiliers venus de partout pour participer au réputé Boat Show, nous irons d'ailleurs en faire la visite aujourd'hui. Nous avons aussi retrouvé avec grand plaisir nos amis Danielle et Michel de NYCTEA et prévoyons passer quelques jours ici.
Dimanche 8 octobre
Nous voici arrivés à Annapolis depuis hier 18h. Il y a beaucoup de voiliers venus de partout pour participer au réputé Boat Show, nous irons d'ailleurs en faire la visite aujourd'hui. Nous avons aussi retrouvé avec grand plaisir nos amis Danielle et Michel de NYCTEA et prévoyons passer quelques jours ici.

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